Custo por km do caminhão: por que um frete de R$ 9.000 pode dar prejuízo
Motion do FroX refaz a conta de um frete de São Paulo a Salvador: sem retorno, a viagem fica no vermelho; com carga na volta, passa a sobrar dinheiro.
Um frete de R$ 9.000 parece bom? A pergunta abre o vídeo mais curto da série de stories do FroX, com 16,7 segundos e nenhuma locução, só trilha. A resposta depende de um número que muita gente do transporte não tem na ponta da língua: quanto custa cada quilômetro rodado por aquele caminhão. Sem o custo por km do caminhão, o valor cheio do frete engana, e a economia de uma viagem só aparece depois que o caminhão já voltou.
A conta que o vídeo faz na tela
O motion é quase uma calculadora animada. Primeiro aparece a frase "Um frete de R$ 9.000 parece bom?". Depois, sob o título "Faça a conta.", um campo de frete oferecido para a rota São Paulo → Salvador, com duas opções: "Volta vazia" e "Com retorno".
- Com volta vazia, o resultado da viagem cai para −R$ 3.200, com custo da viagem de R$ 12.200.
- Ao marcar com retorno e somar um segundo frete de R$ 6.500, o resultado passa a R$ 2.850, com custo de ida e volta de R$ 12.650.
Em seguida, a tela vermelha resume a ideia: "A viagem não mudou. Mudou a conta feita antes de aceitar." Uma nota de rodapé avisa que é um cenário de demonstração do site, com números simulados e CPK de R$ 3,85 por km como exemplo; no FroX, esse valor sai dos lançamentos da própria operação.
De onde vem o prejuízo de R$ 3.200
A página de CPK e financeiro do FroX detalha o mesmo exemplo. São 1.500 km de ida e a volta vazia, 3.000 km rodados no total. Multiplicados por R$ 3,85, dão R$ 11.550; somados R$ 650 de pedágio e chapa, chegam aos R$ 12.200. Diante de R$ 9.000 de frete, o resultado real é −R$ 3.200.
A conta "de cabeça", segundo o site, olha só o diesel: R$ 4.200 gastos, R$ 4.800 aparentemente sobrando. "O frete pagava o diesel com folga. Não pagava o caminhão", resume a página. Manutenção, pneu, parcela e depreciação vencem depois, quando ninguém mais liga aquele gasto àquela viagem.
Como calcular o custo por km, passo a passo
A arte educativa do FroX sobre o tema ensina a conta em três movimentos:
- Some tudo o que o caminhão gastou no período: diesel, pedágio, manutenção, motorista e o resto.
- Divida pelo km que ele rodou, incluindo os quilômetros vazios.
- Compare com o que você cobra antes de aceitar o frete.
Arte: FroX.
Para fazer essa conta sem sistema, o site mantém uma calculadora gratuita de custo por km e outra de preço mínimo de frete, que não pedem cadastro. A diferença, segundo a empresa, é que na calculadora você precisa saber o seu custo; no sistema, ele já vem apurado caminhão por caminhão.
O peso do caminhão na economia
O tema não é detalhe de planilha. Segundo arte de conteúdo do FroX que cita a CNT (2026) e o ILOS (dado de 2019), entre 61% e 65% da carga do país anda de caminhão, conforme a métrica usada. Quando o frete é mal calculado na ponta, o efeito se espalha: transportador que roda no prejuízo adia manutenção, renova menos a frota e aceita a próxima carga pressionado pelo caixa.
Erros comuns na hora de aceitar um frete
- Contar só a ida. O caminhão gasta diesel, pneu e manutenção na volta mesmo sem carga, e o motorista continua sendo pago. A página do simulador do FroX orienta informar sempre a distância total, ida e volta; o mesmo exemplo aparece no guia esse frete vale a pena?.
- Usar um custo por km igual para todos os caminhões. Cada veículo tem consumo, idade e parcela diferentes.
- Confundir margem com acréscimo. Somar 15% ao custo não garante 15% de margem sobre o frete.
- Olhar só o diesel. É o gasto mais visível, mas não o único.
Sem rastreador, sem equipamento
O fechamento do vídeo lista três "sem": sem rastreador, sem equipamento, sem fidelidade. O site confirma que o FroX não usa GPS nem hardware no caminhão; a conta sai dos lançamentos de viagens, abastecimentos e despesas. A última tela traz o botão "Criar conta grátis" e a informação "Plano Grátis: 1 caminhão e 1 motorista, sem prazo". Pelo site oficial, o simulador de frete que faz essa comparação dentro do sistema pertence ao Plano Frotas; no gratuito ficam viagens, lançamentos e o lucro de cada viagem.
Veja também
- Tabela de frete cobre o custo do caminhão? O papel do custo por km
- Quanto a frota está perdendo: a conta que não fecha
Para refazer a conta com as suas viagens, abra uma conta no Plano Grátis do FroX.
Transparência: o FroX é um produto da VisionX, empresa do editor responsável por este portal, Alexandre Henrique. As informações vêm do vídeo, do roteiro e de site.froxbr.com.
