Tabela de frete cobre o custo do caminhão? O custo por km do FroX responde
Vídeo mostra a tela Custo por km do FroX, que compara o valor cobrado com o custo real de cada caminhão e diz quanto cobrar para empatar e bater a meta.
Muita transportadora trabalha com uma tabela de frete montada há anos: um valor por quilômetro que "sempre deu certo". Só que o diesel muda, o pneu muda, a parcela do caminhão novo entra na conta, e a tabela continua a mesma. A pergunta que abre o sétimo vídeo da série "O FroX faz por você" é direta: e se o seu valor por km for menor que o custo do caminhão? O vídeo mostra a tela Custo por km do FroX e o Simulador de frete.
O que é custo por km
O custo por km, ou CPK, é a conta mais importante de quem vive de frete. Segundo o roteiro do vídeo, é tudo o que o caminhão gastou no período dividido pelo km que ele andou. A arte educativa do FroX detalha os itens: diesel, pedágio, manutenção, motorista e o resto, no mesmo período. E inclui o que muita gente esquece: o quilômetro rodado vazio, porque voltar sem carga também gasta.
Arte: FroX.
Como a tela Custo por km funciona
A tela compara, caminhão por caminhão, o valor cobrado por km com o custo real daquele veículo. Os caminhões que cobram abaixo do custo sobem para o topo da lista, em vermelho. Para cada um, o sistema mostra dois números:
- Para empatar: o valor por km que a tabela precisa ter para não perder dinheiro;
- Para sua meta: o valor que bate a margem que o dono definiu.
Arte: FroX.
O Simulador de frete, antes de aceitar
Na segunda parte do vídeo, o Simulador resolve a conta de uma viagem específica. O usuário escolhe origem e destino, e o km sai calculado pela rota (pode digitar o seu). Segundo o site oficial, o simulador usa o custo por km daquele caminhão e responde de quatro formas: aceitar, quando o frete bate a meta; negociar, quando dá lucro abaixo da meta, com quanto pedir a mais; recusar, quando não cobre o custo; e não sei responder, quando ainda não há lançamentos suficientes. A página como o simulador de frete decide traz a fórmula completa.
Passo a passo para revisar a tabela
- Lance as despesas e as viagens do período, inclusive as vazias.
- Vincule parcela, seguro e documentação ao caminhão certo.
- Abra Custo por km e veja quem está em vermelho no topo.
- Compare o valor cobrado com os números para empatar e para sua meta.
- Use o Simulador no próximo frete, antes de dizer sim.
Para fazer a primeira conta à mão, o site tem a calculadora de custo por km do caminhão, gratuita.
O erro de conta mais comum na negociação
O site oficial mostra um exemplo com números de demonstração: uma viagem de 1.850 km, ida e volta, com caminhão de custo de R$ 3,85 por km e R$ 620 de pedágio, custa R$ 7.742,50. Com meta de 15%, o frete mínimo é R$ 7.742,50 ÷ (1 − 0,15) = R$ 9.108,82. Somar 15% ao custo daria R$ 8.903,88, que na prática é uma margem de 13%, não de 15%. A margem é sobre a receita, não sobre o custo. É o tipo de diferença que some na conversa por telefone e aparece no fim do mês.
Contexto econômico: o diesel move o piso
O custo por km anda junto com o diesel, e o piso legal do frete também. Segundo a página da tabela de frete ANTT 2026 do site oficial, a Portaria SUROC nº 22/2026, em vigor desde 30 de setembro de 2026, reajustou o piso mínimo porque o diesel S10 de referência passou de R$ 6,97 para R$ 7,33, alta de 5,16%. O custo por km da tabela (CCD) subiu entre 1,87% e 3,29%, conforme tipo de carga e eixo. Pela regra descrita no site, a ANTT publica tabela nova sempre que a média do diesel S10 varia 5% ou mais.
O mesmo site faz uma ressalva que vale para qualquer transportadora: o piso é o mínimo legal, calculado com um caminhão médio. Se ele cobre o custo do seu caminhão é outra conta, que depende da média de consumo, das parcelas e do pneu de cada veículo. É exatamente a conta que a tela Custo por km faz.
Erros comuns
- Usar a média da frota para todos os caminhões.
- Esquecer a volta vazia no km rodado.
- Somar a margem ao custo, em vez de calculá-la sobre a receita.
- Deixar despesa fixa solta, o que faz o caminhão parecer mais barato.
Em qual plano está
No vídeo, o FroX informa que o Custo por km está disponível até no Plano Grátis (liberação registrada na versão 1.48.0, segundo o roteiro); o Simulador de frete é do Plano Frotas. Como a lista de recursos muda com as versões, confira a tabela de planos e recursos. As telas do vídeo são de demonstração, com valores ilustrativos. Para descobrir o seu número, comece pelo Plano Grátis.
Veja também
- Faça a conta: quanto custa cada km do caminhão
- Frete por tonelada e por km: a viagem do jeito do frete
Transparência: o FroX é um produto da VisionX, empresa do editor responsável por este portal, Alexandre Henrique. As informações vêm do vídeo, do roteiro e de site.froxbr.com.
