Onde a frota perde dinheiro: a tela Atenção do FroX aponta o vazamento
Vídeo mostra como a tela Atenção do FroX junta consumo alto, viagem no prejuízo e km rodado sem viagem para o dono da transportadora agir na hora.
Faturar bem e fechar o mês sem sobra é uma das queixas mais comuns de quem tem caminhão. O frete entra, o caixa gira, mas no fechamento a conta não bate. Quase sempre o problema não é falta de serviço: é dinheiro escorrendo por pontos que ninguém olha ao mesmo tempo. É esse o tema do primeiro vídeo da série "O FroX faz por você", dedicado à tela Atenção do sistema de gestão de frotas FroX.
O que é a tela Atenção
Segundo o roteiro do vídeo, a Atenção "junta tudo o que tira dinheiro de você" num lugar só. Em vez de abrir relatório por relatório atrás do problema, o gestor encontra os avisos prontos, com o título "Onde você está perdendo dinheiro". O site oficial explica que os alertas aparecem agrupados pela origem do vazamento: viagens, combustível, caminhões, manutenção, documentos e falhas de dado.
Os avisos que o vídeo mostra são todos medidos pelo próprio sistema:
- consumo acima do normal de um caminhão;
- viagem que fechou no prejuízo;
- resultado abaixo da meta que o dono definiu;
- odômetro que andou mais do que as viagens lançadas;
- caminhão rodando vazio demais.
Km rodado sem viagem: o vazamento que não aparece no extrato
De todos os alertas, o do quilômetro é o que mais surpreende. O site do FroX dá um exemplo com números de demonstração: o hodômetro andou 2.400 km no mês, mas as viagens lançadas somam 1.850 km. Sobram 550 km sem explicação, que gastaram diesel, pneu e manutenção sem nenhuma receita do outro lado. Pode ser ida à oficina, uso particular ou viagem que ninguém lançou. Qualquer que seja a causa, a pergunta passa a existir.
Arte: FroX.
Como a tela Atenção funciona, passo a passo
- A operação lança o dia a dia: viagens, abastecimentos e despesas, pelo escritório ou pelo app do motorista.
- O sistema compara: segundo o site oficial, a régua segue uma ordem fixa: a meta que você definiu, depois o histórico daquele caminhão, o período anterior e, por fim, a média dos outros caminhões.
- O alerta aparece quando algo sai do padrão, com a placa e o motivo.
- Um toque abre a ficha certa, e o botão verde "Resolver" leva à correção.
- Sem base, sem alerta: quando não há amostra suficiente, o FroX não inventa aviso e diz o que falta lançar. O site defende o silêncio como escolha: alerta errado derruba a confiança em todos os outros.
Por que isso importa para quem tem frota
O alerta mais caro nem sempre é o mais visível. O site do FroX mostra outro caso de demonstração: um caminhão com R$ 12.185 de custo em 1.850 km custa R$ 6,59 por km. Se a parcela de R$ 4.200 do financiamento ficar lançada solta, sem vínculo com o veículo, ele aparece custando R$ 4,32 por km, 34% mais barato do que é. Com esse número na cabeça, um frete de R$ 5,00 por km parece lucro e, na verdade, dá prejuízo. Não é dinheiro roubado, é dinheiro mal classificado, e é essa conta torta que decide qual frete aceitar.
O problema cresce com o tamanho da operação. Segundo o Anuário TRC 2025 da ANTT, com dados de dezembro de 2025 citados em arte de conteúdo do FroX (via Mundo Logística), as empresas são 26,67% dos transportadores cadastrados no RNTRC, mas concentram 66,07% dos veículos. Quem tem dez, vinte caminhões tem dez, vinte pontos de vazamento para vigiar ao mesmo tempo, e nenhuma memória dá conta disso.
Arte: FroX.
O método completo está na página sobre os quatro vazamentos mais comuns em frota pequena, e a lógica do número por veículo, em como o FroX calcula o custo por km de cada caminhão.
Erros comuns que a tela Atenção ajuda a pegar
- Confundir faturamento com lucro: frete alto não paga caminhão que roda caro.
- Lançar parcela, seguro e documentação soltos, sem vincular ao caminhão.
- Julgar a média pela última abastecida: o site recomenda olhar três abastecidas seguidas, porque a média escorrega aos poucos.
- Ignorar a volta vazia: rodar sem carga custa quase o mesmo que rodar carregado.
- Deixar viagem sem finalizar: sem o km final, ela não entra na conta do custo por km.
Em qual plano está
A tela Atenção faz parte do Plano Frotas. Segundo a matriz de recursos dos planos, Atenção, alertas e simulador ficam bloqueados no Plano Grátis. As telas do vídeo são de uma conta de demonstração, com dados ilustrativos.
Quem ainda não usa sistema nenhum pode começar pelo Plano Grátis, com um caminhão e um motorista, e organizar viagens e despesas antes de ligar os alertas.
Veja também
- Tabela de frete cobre o custo do caminhão? O custo por km responde
- Quanto a frota está perdendo na conta que não fecha
Transparência: o FroX é um produto da VisionX, empresa do editor responsável por este portal, Alexandre Henrique. As informações vêm do vídeo, do roteiro e de site.froxbr.com.
